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全力建設人民滿意“一流航保”
來源:中國交通新聞網  瀏覽次數:353 日期:2021-05-26

 

航海保障是海上運輸安全高效的主要力量和重要支撐,履職質量直接關系水上交通運輸安全和人民群眾生命財產安全。在“十四五”開局、新征程啟航的重要時間節點,交通運輸部東海航海保障中心將盯準抓牢《交通強國建設綱要》確定的目標任務,著力推動理念升級、機制升級、服務升級,明確三大主攻方向,聚焦六大方面重點任務,全力建設人民滿意的“一流航保”,為加快建設交通強國助力。

系統謀劃 明確三大主攻方向

一是加快構建“開放型、智能型、綜合型、效能型、國際型”的現代化航保發展格局,切實融入和服務經濟社會發展大局。按照部黨組對航海保障中心“政治堅定、技術領先、服務一流、保障有力”的總體要求,及部海事局黨組“12395”發展思路,緊緊把握東海航海保障中心服務范圍區域經濟發達、海洋經濟活躍、用戶需求多元的區位優勢和現有航保設施點多面廣、數據豐富的資源優勢,全面融入長江經濟帶、長三角一體化、上海國際航運中心、江蘇沿海大開發、浙江海洋經濟發展示范區、海峽西岸經濟區建設等國家、區域發展戰略,努力推動航海保障工作由服務大局向融入大局轉變、由傳統服務向智能服務轉變、由獨立發展向整體協同發展轉變、由基礎管理向科學運轉轉變、由局部對接向全面參與轉變,加快形成“開放型、智能型、綜合型、效能型、國際型”現代化發展新局面。

二是加快構筑“安全、便捷、高效、綠色、經濟”的航保現代化供給體系,切實提升人民群眾獲得感。牢固樹立以人民為中心的發展思想,一手抓好傳統航保服務提質升級,一手抓好智能航保服務科學發展,重點在新領域、新技術、新服務、新方式等方面進行突破,強化航保要素與以人工智能、區塊鏈、云計算、大數據、5G等為代表的新一代信息技術融合,推動海上交通智能航保基礎設施和軟環境整體提升,在深海、遠海、新通道范圍內進行拓展,讓廣大人民群眾體會到實實在在的獲得感和安全感。

三是加快形成“多方聯動、多元協同”的航保現代化服務模式,切實提高一體化發展水平。按照一體化融合發展思路,統籌謀劃航標、測繪、通信業務發展,全面加強交通運輸、涉海部門和機構的交流、深度合作,將各方發展需求與東海航海保障中心現有資源對接,構建更加廣泛的融合發展共同體。與地方交通運輸部門建立合作機制,爭取地方支持,推動重點工作落實。持續探索和深化航保服務跨平臺、跨領域應用,加強信息數據互聯互融,提升航保服務全方位支撐保障作用。

干在實處 落實六大重點任務

一是有效支撐“陸海空天”一體化工程。全面對接“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系建設要求,在航保大數據運用、水上數字通信、深遠海探測感知等方面邁出先行步伐,著力搭建全方位的航海保障支撐對接機制,形成一批有影響力的航海保障拳頭產品。

二是建設完善多層次導助航服務體系。擴大港口航道、沿海干線航路、戰略通道、內河四級及以上高等級航道的航標覆蓋。探索新型航標、新能源系統、新材料和多功能航標,服務海上用戶。基于現有航標設施開展具備水文氣象、視頻監測、通信鏈路等功能的綜合信息航標系統建設。

三是推動形成立體化測繪服務能力。依托7500噸級大型測量船建造,形成全系列、高性能的測量船隊。合理布設測繪基地,形成涵蓋近中海、深遠海及國際水域的全球海域測量能力。建立常態化全球海洋地理信息數據采集、生產、管理一體化技術支持體系,推進海洋空間基礎設施(MSDI)建設,提升測繪地理信息公共服務水平。

四是努力提供高品質通信服務保障。開展海上數字廣播(NAVDAT)、甚高頻數據交換系統(VDES)等關鍵技術研究,建設東海沿海NAVDAT臺鏈,深化VDES試驗驗證,為涉海用戶提供高效數字通信服務。探索5G技術、全球微波互聯接入(WIMAX)等陸基通信技術的引入應用,助力我國沿海特別是近岸寬帶通信網建設。

五是著力推進基于“一幅圖、一朵云、一張網”模式的智能航保發展。按照“1+3”(上海數據中心,江蘇、浙江、福建智能航保區域服務中心)的“四區四中心”建設架構,建成具有公共航運數據中心和相關數據服務能力、輻射東海海域的航運數據開放平臺。在深入挖掘長江口、洋山港區E航海服務功能的基礎上,推動智能航保服務在浙江寧波舟山港,福建廈門港、湄洲灣和江蘇通州灣等區域落地實施。

六是大力提升海事航保國際話語權與影響力。持續跟蹤研究國際航標協會、國際海道測量組織、國際電信聯盟等國際組織熱點議題,重點加強智能航運、綠色航運等研究,形成一批具有影響力的“中國方案”。持續推動極地水域航海保障工程,繼續拓展21世紀海上絲綢之路系列航海圖書編制,規劃編制“冰上絲綢之路航行指南”。

 

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